Шаровая опора, в частности, компонентов подвески транспортного средства в соответствии с изобретением, состоит из пластмассовой втулки и металлического шарового пальца, установленных в гнезде шарнира металлического корпуса компонента подвески транспортного средства. Упругое прижимное кольцо, сжимаемое заглушкой, закрывающей гнездо шарнира, прилегает к нижней части гнезда через металлическую шайбу.
Предпочтительно, чтобы фасонная часть втулки имела насечки, параллельные продольной оси втулки, чтобы втулка могла перемещаться в гнезде корпуса в результате расширения упругого давления кольцо, прилегающее к металлической шайбе, установленной на оребрении нижней части втулки.
Преимущество изобретения состоит в том, что зазор между пальцем и втулкой, возникающий при интенсивной эксплуатации шарового шарнира, компенсируется расширением сжатого прижимного кольца.
Гарантия длительного срока службы несмотря на большие нагрузки.
