{"id":26234,"date":"2016-02-24T14:03:00","date_gmt":"2016-02-24T14:03:00","guid":{"rendered":"https:\/\/orbitbuilder.master-sport.de\/tecnologia-ibrida-presso-master-sport-ii-automobile-ibrida-di-piccola-cilindrata\/"},"modified":"2016-02-24T14:03:00","modified_gmt":"2016-02-24T14:03:00","slug":"tecnologia-ibrida-presso-master-sport-ii-automobile-ibrida-di-piccola-cilindrata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/orbitbuilder.master-sport.de\/it\/tecnologia-ibrida-presso-master-sport-ii-automobile-ibrida-di-piccola-cilindrata\/","title":{"rendered":"Tecnologia ibrida presso Master Sport II &#8211; Automobile ibrida di piccola cilindrata"},"content":{"rendered":"\n<p>Master Sport Automobiltechnik (MS) GmbH \u00e8 a capo di un <strong>consorzio di imprese innovative<\/strong>, dedite a realizzare un progetto finalizzato alla <strong>produzione di automobili ibride di piccola cilindrata<\/strong>. Il progetto comprende la costruzione, la valutazione e l&#8217;avvio della produzione di un autovettura di piccola cilindrata, destinata al ruolo di &#8220;<strong>terza automobile<\/strong>&#8220;, in grado di consentire spostamenti comodi ed economici su brevi distanze. I veicoli, nelle varie versioni di carrozzeria, utilizzeranno la <strong>tecnologia plug in e uniranno le propriet\u00e0 degli automezzi ibridi e di quelli elettrici al 100%<\/strong>, dando la possibilit\u00e0 di ricaricare il mezzo con una fonte esterna o con il generatore alimentato dal motore a scoppio, montato con la sola finalit\u00e0 di produrre energia. Il motore a combustione interna <strong>protegge dall\u2019esaurimento della batteria<\/strong> in un luogo privo di fonti di alimentazione. Inoltre, permette di installare un impianto di riscaldamento e climatizzazione efficiente, ed elimina il <strong>fattore di incertezza legato all&#8217;autonomia dei veicoli elettrici<\/strong>. Il progetto di produzione di un\u2019automobile ibrida di piccola cilindrata sar\u00e0 realizzato con <strong>fondi provenienti dall\u2019Unione Europea<\/strong>, destinati all\u2018incentivazione dell\u2019innovativit\u00e0 ed all\u2019aumento della competitivit\u00e0 delle aziende europee del settore automotive. <strong>Il consorzio non \u00e8 ancora chiuso<\/strong>. Invitiamo alla collaborazione <strong>enti scientifici, universit\u00e0 e centri di ricerca e progettazione<\/strong> interessati all\u2019implementazione del nostro progetto. Siamo anche aperti alla <strong>collaborazione con case produttrici del settore automotive<\/strong>, capaci di contribuire, con una parte organizzata dell&#8217;impresa, alle necessit\u00e0 del progetto, partecipando alla <strong>produzione dei veicoli<\/strong> o dei loro sottoassiemi. Vi preghiamo di contattarci all\u2019indirizzo: projecthybrid@master-sport.de<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Master Sport Automobiltechnik (MS) GmbH \u00e8 a capo di un consorzio di imprese innovative, dedite a realizzare un progetto finalizzato alla produzione di automobili ibride di piccola cilindrata. Il progetto comprende la costruzione, la valutazione e l&#8217;avvio della produzione di un autovettura di piccola cilindrata, destinata al ruolo di &#8220;terza automobile&#8220;, in grado di consentire spostamenti comodi ed economici su brevi distanze. I veicoli, nelle varie versioni di carrozzeria, utilizzeranno la tecnologia plug in e uniranno le propriet\u00e0 degli automezzi ibridi e di quelli elettrici al 100%, dando la possibilit\u00e0 di ricaricare il mezzo con una fonte esterna o con il generatore alimentato dal motore a scoppio, montato con la sola finalit\u00e0 di produrre energia. 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Siamo anche aperti alla collaborazione con case produttrici del settore automotive, capaci di contribuire, con una parte organizzata dell&#8217;impresa, alle necessit\u00e0 del progetto, partecipando alla produzione dei veicoli o dei loro sottoassiemi. 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